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2014年にスタートしたFORMOSA。同時に展開を始めたカーボンリムはメーカーの技術更新を随時採用。
アルミリムと比べてカーボン特性である「変形しにくさ」「強度と剛性」「微振動を吸収する」を備えつつ、MTBとロードに展開。
Formosaカーボンリム=3年保証。(製造品質起因のみ。2018年7月出荷分より)
※保証期間内の保証外の破損カーボンケアプログラム有
MTBにおいて細かな進化する今年はDHリム以外全モデルに偏芯構造(アシンメトリー)を採用。
スポークの左右テンションのズレを従来よりも均等にする事が出来、バランスが良く、剛性の高いホイールを組むことが可能になります。
Roadは2017年秋よりキャリパーブレーキモデルに250度以上の耐熱仕様を導入し、2018年夏よりディスクロード偏芯リムを導入。
2019年 グラベルロードリム700c&650Bを展開(アシンメトリー構造)
価格表 PDF
Alloy Rim ・★MTB★ 27.5"= AL3527 29" = AL3529 [偏芯構造 3.5mm offset] 外幅35mm、内幅30mm、高さ20mm Tubeless Ready and Hookless構造 表面仕上げ ブラック or シルバー ガンメタステッカー 重量 27.5"=535g 29"=570g ・★ロードグラベル★ [偏芯構造 3.0mm offset] 外幅24mm、内幅19mm、高さ26mm Tubeless Ready and Hookless構造 表面仕上げ ブラック or シルバー ガンメタステッカー 重量 460g ERD等のリムDATA→★ |
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Carbon MTB Rim コンプライアンスを重視した ロープロファイル 9/730シリーズ ・★MTB★ (外幅表記) [偏芯構造] 29"=930TR(トレイル前後、Enduro前) 930EN(Enduro前後、Enduro後) 27.5"=730TR(トレイル前後、Enduro前) 730EN(Enduro前後、Enduro後) ※共に28Hまたは32H [通常構造] 275/29"=DH(35mm幅) Tubeless Ready and Hookless構造 表面仕上げ ブラック艶消し ガンメタデカール オプション ★デカールカラー変更 +5,000円/ペア |
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クリンチャーは全てチューブレスレディ構造 |
Carbon Road Rim ★ROAD★ (オーダー可能、納期2か月) クリンチャー or チューブラ クリンチャー高さ 30/40/50mm ※1 チューブラ高さ 38 内幅 22/18mm ホール数 16/18/20/24/28/32/36H ブレーキ リムブレーキ or ディスクブレーキ 表面仕上げ UDマット ※キャリパーブレーキは耐熱モデル ※ディスクブレーキは偏芯構造 →型番例 C3818(クリンチャー高さ38mm,内幅18mm) 商品ラインナップ(常時在庫) ・C3022, 28H ・C4022, 24H/28H ・C5022, 28H ・C3818, 20/24 リムブレーキ ・C3818, 28H Discブレーキ専用 ・T3825, 28H Discブレーキ専用 ★グラベル★ ・Gravel 650B/27.5" 28H オプション ★デカールカラー変更 +5,000円/ペア |
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rim brake |
rim brake |
内幅18mm版 |
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カスタム参考 |
Carbon FAT Rim ★FAT★ リム幅 85mm(外-外) ホール数 32H, 表面仕上げ ブラックマット オフセット 中心より左右に16mmずつ Tubeless Ready and Hookless構造 オプション ★デカールカラー変更 +5,000円/ペア ERD等のリムDATA→★ |
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